目前我國(guó)高速公路通車?yán)锍涛痪邮澜绲谝?,?quot;高速路不高速"卻時(shí)常發(fā)生,每逢出行高峰期,高速公路的擁堵狀況會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重。我國(guó)高速出行主要面臨的痛點(diǎn)是安全和擁堵,主要是由路網(wǎng)利用不均衡、數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘不夠、協(xié)同管理平臺(tái)缺乏、事故預(yù)防和處置效率不足等原因造成。那多,多年以后,我們的跨城出行還會(huì)像現(xiàn)在這樣嗎?未來的高速公路是怎么樣的呢?
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方案概覽:高速公路智慧應(yīng)用的技術(shù)底盤https://www.aliyun.com/solution/transportation/home?spm=5176.12825654.h2v3icoap.645.7bf92c4aXUqk4u
2020全國(guó)“兩會(huì)”期間,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展等詞匯被頻頻提及,多位人大代表和政協(xié)委員聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、智慧交通等發(fā)展建言獻(xiàn)策。智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為新基建的重要內(nèi)容和重點(diǎn)投資領(lǐng)域受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。阿里云聯(lián)合AliOS、達(dá)摩院、高德、支付寶、斑馬網(wǎng)絡(luò)等打造車路協(xié)同的“智能高速公路”,AliOS搭建車路云協(xié)同計(jì)算系統(tǒng);達(dá)摩院研制路測(cè)需要的感知硬件。同時(shí),高德、千尋提供高精度地圖,支付寶切入高速支付場(chǎng)景。而高速云控平臺(tái)則扮演高速公路云端大腦的角色,是構(gòu)建“智慧高速”、“自由流稽核”、“車路協(xié)同”、“智能駕駛”等應(yīng)用的技術(shù)底盤,支撐客戶在運(yùn)營(yíng)管理、公眾服務(wù)及建設(shè)養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域的智能化轉(zhuǎn)型。阿里云高速云控解決方案基于數(shù)據(jù)融合引擎,整合外場(chǎng)硬件和高速信息系統(tǒng)數(shù)據(jù),依托阿里云計(jì)算平臺(tái),通過智能高速引擎和交通視覺計(jì)算,有效的在高速交通態(tài)勢(shì)、事件處置閉環(huán)、公眾信息服務(wù)誘導(dǎo)以及逃費(fèi)稽查等高速應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智慧云控。
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方案能力:多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智慧云控https://www.aliyun.com/solution/transportation/home?spm=5176.12825654.h2v3icoap.645.7bf92c4aXUqk4u
·動(dòng)態(tài)分析引擎:進(jìn)行交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)分析,支撐線路誘導(dǎo)及限流方案的制定;提供多種占道仿真預(yù)測(cè),并進(jìn)行方案對(duì)比分析,指導(dǎo)道路養(yǎng)護(hù)排班。
·融合事件引擎:將多種來源(視頻監(jiān)測(cè)、車主、12122、路巡等)上報(bào)的事件進(jìn)行融合分析,將高德路況與路網(wǎng)路況進(jìn)行融合,為用戶提供最精準(zhǔn)的路網(wǎng)態(tài)勢(shì)。
·視覺感知引擎:感知30多種路況事件,支持按照車輛特征進(jìn)行搜索,支持車輛軌跡軌跡分析還原,可有效支撐稽核打逃、兩客一危車輛監(jiān)測(cè)等應(yīng)用的落地。
·公眾服務(wù)引擎:將路況信息、高德地圖、情報(bào)板數(shù)據(jù)打通,將路況事件實(shí)時(shí)傳遞到C端用戶,可有效對(duì)客戶進(jìn)行路線誘導(dǎo)。
·融合數(shù)據(jù)底盤:將標(biāo)清、高清地圖路網(wǎng)信息,高德、交通、高速公路運(yùn)營(yíng)等單位路網(wǎng)信息映射為一套統(tǒng)一的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),其他交通相關(guān)的動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)都在此基礎(chǔ)上進(jìn)行加工處理。
·安全防控:通過道路隱患體檢、AI道路體檢、重點(diǎn)車輛隱患管控等方案,確保行駛安全,防范事故發(fā)生。
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方案價(jià)值:高速云控平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力https://www.aliyun.com/solution/transportation/home?spm=5176.12825654.h2v3icoap.645.7bf92c4aXUqk4u
·運(yùn)營(yíng)價(jià)值:路況感知提升協(xié)同效率,智能服務(wù)區(qū)提升安全管理能力,態(tài)勢(shì)大屏提升運(yùn)營(yíng)管理能力和協(xié)同效能,稽核打逃增加打逃線索及證據(jù),占道仿真預(yù)演提升運(yùn)營(yíng)管理能力火和通行率,隱患分析提升道路安全
·服務(wù)價(jià)值:實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+高速深度融合,與高德導(dǎo)航在實(shí)時(shí)路況、事件發(fā)布、情報(bào)板、施工管制、車流誘導(dǎo)等實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)聯(lián)動(dòng),緩解擁堵,提升通行效率和公眾感知。
·運(yùn)維價(jià)值:路側(cè)設(shè)備管理提升運(yùn)維管理能力、道路安全以及稽查能力。
·建養(yǎng)價(jià)值:養(yǎng)護(hù)方案制定,降低整體養(yǎng)護(hù)成本;路面病害檢測(cè),提升養(yǎng)護(hù)效率;路產(chǎn)消失監(jiān)測(cè),提升養(yǎng)護(hù)巡檢效率,降低高速事故率。
經(jīng)典案例:四川高速“智慧眼”https://www.aliyun.com/solution/transportation/home?spm=5176.12825654.h2v3icoap.645.7bf92c4aXUqk4u
·業(yè)務(wù)痛點(diǎn):高速面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型,需要在運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)維、建養(yǎng)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。目標(biāo)在通行效率、協(xié)同效能、道路安全、稽查能力、公眾感知、管控水平方面有所提升。
·方案能力:基于達(dá)摩院AI算法與高德深度融合的“智慧眼”高速管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)路況事件感知與處置自動(dòng)聯(lián)動(dòng)閉環(huán),構(gòu)建了路網(wǎng)態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、事件實(shí)時(shí)上報(bào)、占道預(yù)演分析、路網(wǎng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵能力。2019年春運(yùn)成都繞城高速擁堵平均下降10%,事件智能發(fā)現(xiàn)達(dá)31.3%,公眾出行感知提升26%。
結(jié)尾
我國(guó)從“交通大國(guó)”邁向“交通強(qiáng)國(guó)”的過程中,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是高速公路發(fā)展的必由之路。阿里云智慧高速主要開展了AI稽查、視頻上云、車路協(xié)同、交通數(shù)據(jù)中臺(tái)、智能客服等多個(gè)方向的工作,而高速云控解決方案提供“視覺算法+大數(shù)據(jù)計(jì)算+邊緣計(jì)算”的軟硬算法一體的領(lǐng)先方案,為全國(guó)高速公路業(yè)務(wù)公司提供創(chuàng)新應(yīng)用的“技術(shù)底盤”,促進(jìn)高速公路科學(xué)管理、高效運(yùn)行和品質(zhì)服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型。
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圖標(biāo)