阿里云專訪喻川丨未來(lái)的汽車不再是交通工具，而是移動(dòng)空間

上周，PIX Moving創(chuàng)始人&CEO 喻川接受了“阿里云創(chuàng)新中心”的采訪，“未來(lái)的汽車將不再是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)智能終端、移動(dòng)空間，汽車將成為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施”喻川表示。

以下為采訪全文：

「看見(jiàn)新力量」欄目由阿里云創(chuàng)新中心全新出品，挖掘創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)創(chuàng)新背后的故事，以訪談、直播等形式，多視角、多緯度進(jìn)行價(jià)值報(bào)道，讓你聽(tīng)到創(chuàng)業(yè)者的真實(shí)聲音，看見(jiàn)科技創(chuàng)新的力量。

“智能化”不斷顛覆著傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，也正在開(kāi)啟和定義汽車產(chǎn)業(yè)全新時(shí)代。百年汽車行業(yè)內(nèi)，發(fā)展重心從“變速箱、內(nèi)燃機(jī)”的機(jī)械模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤败浖?算法”的全新模式。

第四期《看見(jiàn)新力量》我們采訪了2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)&寶馬“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”賽道全球總決賽季軍——PIX Moving創(chuàng)始人&CEO喻川，讓他講一講汽車行業(yè)的“工業(yè)變革”。

喻川，從小學(xué)開(kāi)始學(xué)習(xí)編程，在機(jī)器人、智能制造領(lǐng)域獲得17項(xiàng)專利。并且在2011年就獲得了全國(guó)云計(jì)算大賽的冠軍，他希望向產(chǎn)品化和商業(yè)化的方向進(jìn)行一些嘗試。于是在2012年，他進(jìn)入了無(wú)人機(jī)的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)的Hexbot在Kickstarter上曾獲得57萬(wàn)美金的眾籌金額，排名亞洲第一，產(chǎn)品銷售到全球100多個(gè)國(guó)家。這也就是PIX Moving的前身，由于喻川曾經(jīng)的建筑師背景，讓他從城市角度思考機(jī)器人對(duì)于城市的價(jià)值，喻川看到智能汽車成為移動(dòng)空間的可能性。

初進(jìn)入汽車行業(yè)的喻川，對(duì)這個(gè)行業(yè)并不十分了解，但也正是因?yàn)椴粔蛄私?，讓他跳出了傳統(tǒng)思維。喻川設(shè)想如果能夠站在新的角度上去思考，傳統(tǒng)的造車方式是否是這個(gè)行業(yè)的最優(yōu)解？如果不是最優(yōu)解，如何做才能夠去優(yōu)化行業(yè)，推出顛覆行業(yè)認(rèn)知且對(duì)時(shí)代有推動(dòng)作用的產(chǎn)品？于是他把目光放在了開(kāi)發(fā)并制造具備自動(dòng)駕駛能力的通用底盤(pán)上。在喻川看來(lái)，未來(lái)的汽車將不再是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)個(gè)智能終端、移動(dòng)空間，汽車將成為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，而智能底盤(pán)是移動(dòng)空間的基石。

有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，接下來(lái)就是要去想該如何實(shí)現(xiàn)。“技術(shù)性創(chuàng)業(yè)的公司，人才尤為重要，我們需要的是科技的‘極客’精神。”喻川講到。于是一旦確立了目標(biāo)，喻川便開(kāi)始招兵買馬。有意思的是，PIX的團(tuán)隊(duì)?wèi){借技術(shù)“極客”的出發(fā)點(diǎn)聚攏了一批國(guó)際化人才，這種多元化和包容的態(tài)度，使得PIX擁有國(guó)際血液，公司氛圍十分活躍。

現(xiàn)今，PIX擁有了來(lái)自“意大利、印度、日本等全球100多名員工”，包括很多硅谷和大牌企業(yè)的工程師也選擇加入到PIX Moving。喻川認(rèn)為，“我們的科技創(chuàng)新主義，更在意的是人員的三觀是否契合，是否能夠用不同的點(diǎn)位去審視，創(chuàng)造非凡的價(jià)值和產(chǎn)品設(shè)計(jì)”。

PIX 團(tuán)隊(duì)部分成員

PIX Moving也將一直保持著開(kāi)放的態(tài)度，給工程師提供自由的研究思路。也正是這種特質(zhì)，反而常常生成他意想不到的設(shè)計(jì)。這也正是PIX具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和顛覆性的地方。

喻川回憶，在PIX Moving創(chuàng)業(yè)初期，十分艱難，只有十幾個(gè)人在支撐。公司在生存上十分“保守”，但是在創(chuàng)作上又非?！凹みM(jìn)”。喻川始終認(rèn)為，“生態(tài)是不斷迭代和升級(jí)的，市場(chǎng)是動(dòng)態(tài)的，技術(shù)也是動(dòng)態(tài)的，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變化。企業(yè)只有生存下來(lái)才能產(chǎn)出更好的產(chǎn)品”。

在這個(gè)理念的主導(dǎo)下，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都帶著“金剛鐵骨”，面對(duì)艱難的創(chuàng)業(yè)道路不膽怯，自己做研發(fā)和技術(shù)也未發(fā)怵。正是這種態(tài)度，使PIX Moving產(chǎn)出了一件又一件優(yōu)秀的作品。例如PIXBOT，PIX 提供完善的區(qū)域內(nèi) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成服務(wù)，覆蓋高精度地圖、定位、感知、路徑規(guī)劃、決策。為不同領(lǐng)域賦能移動(dòng)性，不同領(lǐng)域用戶可直接基于底盤(pán)開(kāi)發(fā)多功能無(wú)人駕駛機(jī)器人?？焖俨渴鹕虡I(yè)創(chuàng)新，不需?額的研發(fā)投入。產(chǎn)品發(fā)布短短半年時(shí)間，就已銷售到瑞士、美國(guó)、意大利等8個(gè)國(guó)家。

如此有前沿的技術(shù)自然會(huì)收到很多公司的關(guān)注，這也推動(dòng)了PIXMoving在各場(chǎng)景的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)某專注自動(dòng)駕駛礦卡的企業(yè)，和PIXMoving展開(kāi)了合作關(guān)系。目前，PIX是全球覆蓋場(chǎng)景最廣的中低速室內(nèi)外無(wú)人車整體解決方案提供方。包含電動(dòng)卡車換電、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、巡檢、配送、物流、接駁、電力、石油、地產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)等接近20個(gè)場(chǎng)景的無(wú)人車解決方案。和集成商合作伙伴一起打造整體方案來(lái)商業(yè)化落地，解決實(shí)際場(chǎng)景的問(wèn)題。

但是，訂單量尤其是今年來(lái)自造車新勢(shì)力的供貨需求日漸加大，也開(kāi)始超出了PIX Moving的負(fù)荷，給其造成了不小的壓力。“現(xiàn)階段，是公司量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，我們必須把握這個(gè)節(jié)點(diǎn)，占據(jù)這一新興市場(chǎng)份額，有序擴(kuò)張?！?/p>

PIX Moving在2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)&寶馬“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”賽道全球總決賽上取得了季軍的好成績(jī)?！?00年前，風(fēng)險(xiǎn)資本遠(yuǎn)未盛行，早期的汽車和天才工程師正是從賽道走向成熟，并最終推動(dòng)汽車改變城市。今天智能汽車的創(chuàng)新者們，也通過(guò)比賽相互學(xué)習(xí)，一定也會(huì)推動(dòng)智能汽車、智慧交通的應(yīng)用和普及。希望PIX能和阿里巴巴一起，打造更多自動(dòng)駕駛物流配送場(chǎng)景，聯(lián)合做一些智慧城市的項(xiàng)目，能夠聯(lián)手推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展?！庇鞔ū硎?。

加入阿里云加速器不久后，PIX與阿里云持續(xù)探索在智慧城市和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的全方位合作，PIX為達(dá)摩院提供無(wú)人車底盤(pán)供應(yīng)測(cè)試，雙方在無(wú)人配送領(lǐng)域持續(xù)共同探索；基于阿里云車聯(lián)網(wǎng)云調(diào)度平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)、OTA升級(jí)等技術(shù)支持，PIX與阿里云開(kāi)發(fā)集成多方面技術(shù)和產(chǎn)品：無(wú)人車云調(diào)度平臺(tái)、無(wú)人駕駛零售車交互和付款系統(tǒng)、無(wú)人巡檢車檢測(cè)AI算法等。未來(lái)將應(yīng)用在旅游景區(qū)、工廠、園區(qū)等場(chǎng)景，推動(dòng)低速功能型無(wú)人車的規(guī)?；涞?。5月11日，在阿里云加速器創(chuàng)新時(shí)辰長(zhǎng)沙站現(xiàn)場(chǎng)，PIX榮獲阿里云加速器創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“星光獎(jiǎng)”。

能看到的是，PIX Moving的無(wú)人駕駛車輛硬件平臺(tái)，建立了多功能的車體應(yīng)用生態(tài)，或?qū)⒅匦露x出行、城市等多種場(chǎng)景。如同智能手機(jī)與傳統(tǒng)手機(jī)的對(duì)比一樣，在不久的將來(lái)，“汽車”將不僅僅是一個(gè)交通和運(yùn)輸工具，而是一個(gè)集生活、娛樂(lè)、多媒體展示等為一體的新型智能終端。